MTC Multi Tech Conditioner – Maximaler Verschleißschutz für Ihren Motor

Schützen, was bewegt: Der Lambda MTC Reibungsminderer ist die Versicherung für eine lange Motorlebensdauer und spürbar mehr Laufruhe.

Was wir versprechen, können wir belegen:

Tests auf dem Rollenleistungsprüfstand zeigen deutlich, dass durch die minimierte interne Reibung im Motor und auch im Getriebe und Differential messbar mehr PS direkt an den Rädern ankommen.

Du optimierst nicht nur den Wirkungsgrad, sondern spürst die gesteigerte Effizienz bei jedem Gaspedaltritt.

Mit dem Reibungsminderer reduzierst du den Verschleiß und trägst zu einer längeren Lebensdauer der Bauteile bei. Gleichzeitig sparst du durch die verminderte Reibung Kraftstoff und trägst somit zum Wohle der Umwelt und deines Geldbeutels bei.

100% Feststofffrei:

• Keine Ablagerungen, keine verstopften Filter oder Ölkanäle – absolut sicher für hochmoderne Motoren.

Echte Mehrleistung:

• Nachgewiesene Steigerung der Radleistung (PS) durch minimierte Reibungsverluste.

Effizienz-Boost:

• Deutlich reduzierter Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Leistungssteigerung.

Verschleißschutz:

• Ein extrem stabiler Schmierfilm schützt deinen Motor auch unter extremen Bedingungen.

1. Die chemische Basis: Molekulares Oberflächen-Tuning

Der MTC Multi-Tech-Conditioner basiert technologisch auf einer hochkonzentrierten Formulierung (80 %) spezieller langkettiger Chlorparaffine (C14–C17). Im Gegensatz zu Standard-Additiven, die meist nur die Fließeigenschaften des Öls verändern, fungiert MTC als echter Oberflächen-Conditioner.

2. Wirkweise: Extreme Pressure (EP) Performance

Die chemische Intelligenz von MTC entfaltet sich dort, wo herkömmliche Schmierfilme versagen: unter extremem Druck und hoher Temperatur.

• Chemische Adsorption: Die Wirkstoffe reagieren unter Last mit der Metalloberfläche und bilden eine extrem belastbare, mikroskopisch dünne Reaktionsschicht.
• Reibungsminimierung: Diese Schicht verhindert den direkten Metall-zu-Metall-Kontakt (Verschweißen im Mikrobereich). Das Ergebnis ist eine signifikante Senkung des Reibungswiderstandes, was auf dem Rollenleistungsprüfstand durch eine messbare Steigerung der Radleistung (PS) belegt werden kann.
• Thermische Stabilität: Mit einer Zündtemperatur von über 200 °C ist das Konzentrat für die thermischen Belastungen in Hochleistungsmotoren ausgelegt.

3. Reinheit: 100% feststofffrei

Ein kritischer Punkt für moderne Motoren mit engen Toleranzen und feinen Filtern ist die Abwesenheit von Partikeln.

• Keine Feststoffe: MTC enthält kein Zink, kein Barium und keine festen Partikel wie Keramik oder PTFE.
• Systemschutz: Da das Produkt vollkommen flüssig bleibt, besteht keinerlei Risiko für das Verstopfen von Ölbohrungen, Turbolader-Zulaufleitungen oder Abgasnachbehandlungssystemen (DPF/OPF).